- Сжатый природный газ
- Полимерные компаунды
- Азотная кислота
- Акриловая кислота
- Антипирены
- Термоусадочные пленки
Подписка на новости департамента маркетингового анализа «Текарт»
Обзор рынка газомоторного топлива
19.05.2021 — дата выхода отчета
Аналитический отчет (pdf) — 66 стр.
- Описание
исследования - Оглавление
отчета - Таблицы
и диаграммы - Консультация
и заказ - Обновление
и расширение
Сжатый (компримированный) природный газ получают из горючего природного газа, транспортируемого по магистральным газопроводам за счет компримирования и удаления примесей (влаги и двуокиси углерода) на газонаполнительной компрессорной станции (ГНКС) по технологии, не предусматривающей изменений компонентного состава газа.
Объектом исследования является компримированный (сжатый) природный газ (КПГ, метан).
В 2013 году Россия взяла очередной (третий) курс на внедрение экологичных видов топлива в транспортном комплексе.
Согласно прогнозам госструктур, к 2030 году природный газ станет ключевым альтернативным видом топлива на пассажирском, грузовом, морском и железнодорожном транспорте, коммунальной и сельскохозяйственной технике в компримированном (сжатом) или сжиженном виде.
Целью исследования является комплексный анализ российского рынка компримированного (сжатого) природного газа.
География исследования: Россия, мир (обзор).
Хронология исследования:
- ретроспектива — 2008–2020 гг.;
- прогноз — 2021–2024 гг.
Задачи исследования:
1. Определение объема рынка КПГ и его динамики.
2. Конкурентный анализ. Определение основных участников рынка КПГ.
3. Анализ факторов, влияющих на развитие рынка КПГ.
4. Построение прогнозов развития рынка КПГ.
Отчет об исследовании состоит из семи разделов.
В первой главе приведены общие сведения об объекте исследования: термины и определения ключевых понятий отрасли, рассмотрены физико-химические показатели продукции, оценена степень государственного влияния на рынок, выявлены преимущества и недостатки использования природного сжатого газа в качестве автомобильного топлива.
Вторая глава посвящена мировому рынку компримированного (природного) газа. В процессе исследования мирового рынка были рассмотрены следующие показатели: объем и динамика потребления КПГ в мире, мировой парк газобаллонных автомобилей, численность сети заправочных станций, а также показатели стран-лидеров по использованию КПГ в качестве альтернативного автомобильного топлива.
Третья глава содержит информацию по российскому рынку компримированного (сжатого) природного газа. Оценены такие показатели как объем потребления в России в динамике с 2008 года и объем ввода в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций; рассмотрена структура потребления по основным направлениям.
Общие сведения об участниках рынка, в т. ч. поставщиках метана, производителях баллонов для компримирования природного газа, производителях оборудования для АГНКС, а также производителях газобалонных автомобилей, отражены в четвертой главе.
Пятая глава описывает факторы, влияющие на российский рынок компримированного природного газа.
Прогнозам объемов потребления КПГ, а также строительства АГНКС в России до 2024 года посвящена шестая глава.
В седьмой главе обобщены рекомендации по выходу на рынок АГНКС.
В заключении сформированы основные выводы по исследованию.
Объектом исследования является компримированный (сжатый) природный газ (КПГ, метан).
В 2013 году Россия взяла очередной (третий) курс на внедрение экологичных видов топлива в транспортном комплексе.
Согласно прогнозам госструктур, к 2030 году природный газ станет ключевым альтернативным видом топлива на пассажирском, грузовом, морском и железнодорожном транспорте, коммунальной и сельскохозяйственной технике в компримированном (сжатом) или сжиженном виде.
Целью исследования является комплексный анализ российского рынка компримированного (сжатого) природного газа.
География исследования: Россия, мир (обзор).
Хронология исследования:
- ретроспектива — 2008–2020 гг.;
- прогноз — 2021–2024 гг.
Задачи исследования:
1. Определение объема рынка КПГ и его динамики.
2. Конкурентный анализ. Определение основных участников рынка КПГ.
3. Анализ факторов, влияющих на развитие рынка КПГ.
4. Построение прогнозов развития рынка КПГ.
Отчет об исследовании состоит из семи разделов.
В первой главе приведены общие сведения об объекте исследования: термины и определения ключевых понятий отрасли, рассмотрены физико-химические показатели продукции, оценена степень государственного влияния на рынок, выявлены преимущества и недостатки использования природного сжатого газа в качестве автомобильного топлива.
Вторая глава посвящена мировому рынку компримированного (природного) газа. В процессе исследования мирового рынка были рассмотрены следующие показатели: объем и динамика потребления КПГ в мире, мировой парк газобаллонных автомобилей, численность сети заправочных станций, а также показатели стран-лидеров по использованию КПГ в качестве альтернативного автомобильного топлива.
Третья глава содержит информацию по российскому рынку компримированного (сжатого) природного газа. Оценены такие показатели как объем потребления в России в динамике с 2008 года и объем ввода в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций; рассмотрена структура потребления по основным направлениям.
Общие сведения об участниках рынка, в т. ч. поставщиках метана, производителях баллонов для компримирования природного газа, производителях оборудования для АГНКС, а также производителях газобалонных автомобилей, отражены в четвертой главе.
Пятая глава описывает факторы, влияющие на российский рынок компримированного природного газа.
Прогнозам объемов потребления КПГ, а также строительства АГНКС в России до 2024 года посвящена шестая глава.
В седьмой главе обобщены рекомендации по выходу на рынок АГНКС.
В заключении сформированы основные выводы по исследованию.
Содержание отчета об исследовании рынка газомоторного топлива:
Введение
1. Общие сведения об объекте исследования
1.1. Термины и определения
1.2. Государственное регулирование развития рынка газомоторного топлива
1.3. Преимущества и недостатки использования КПГ в качестве топлива
2. Обзор мирового рынка КПГ
3. Потребление КПГ в России
3.1. Оценка объема и динамики потребления КПГ в России
3.2. Структура потребления по основным направлениям
3.3. Оценка объема и динамики ввода в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в РФ
4. Общие сведения об участниках рынка
Поставщики компримированного природного газа
Производители баллонов для компримированного природного газа (КПГ)
Производители оборудования для автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС)
Производители газобалонных автомобилей на компримированном природном газе
5. Факторы развития рынка КПГ в России
5.1. Оценка развития российского рынка газомоторных автомобилей
6. Прогноз объемов потребления КПГ, а также строительства АГНКС в России до 2024 года
7. Рекомендации по выходу на рынок АГНКС
Выводы
Приложение
1. Рейтинг регионов по уровню использования ГМТ
Введение
1. Общие сведения об объекте исследования
1.1. Термины и определения
1.2. Государственное регулирование развития рынка газомоторного топлива
1.3. Преимущества и недостатки использования КПГ в качестве топлива
2. Обзор мирового рынка КПГ
3. Потребление КПГ в России
3.1. Оценка объема и динамики потребления КПГ в России
3.2. Структура потребления по основным направлениям
3.3. Оценка объема и динамики ввода в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в РФ
4. Общие сведения об участниках рынка
Поставщики компримированного природного газа
Производители баллонов для компримированного природного газа (КПГ)
Производители оборудования для автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС)
Производители газобалонных автомобилей на компримированном природном газе
5. Факторы развития рынка КПГ в России
5.1. Оценка развития российского рынка газомоторных автомобилей
6. Прогноз объемов потребления КПГ, а также строительства АГНКС в России до 2024 года
7. Рекомендации по выходу на рынок АГНКС
Выводы
Приложение
1. Рейтинг регионов по уровню использования ГМТ
Список таблиц, представленных в отчете
Таблица 1. Физико-химические показатели компримированного природного газа
Таблица 2. Инструменты поддержки развития рынка газомоторного топлива
Таблица 3. Распределение субсидий бюджетам субъектов РФ на поддержку мероприятий по развитию заправочной инфраструктуры компримированного природного газа, тыс. руб.
Таблица 4. Распределение субсидий бюджетам субъектов РФ на поддержку мероприятий по развитию переоборудования существующей автомобильной техники, включая общественный транспорт и коммунальную технику, для использования природного газа в качестве топлива, тыс. руб.
Таблица 5. Лидеры мирового рынка КПГ по состоянию на середину 2018 года
Таблица 6. Доля автотранспортных средств, имеющих возможность использовать компримированный природный газ в качестве моторного топлива в общем количестве зарегистрированных автотранспортных средств (%, на конец года)
Таблица 7. Примеры окупаемости затрат на газобалонное оборудование для различных сегментов транспорта
Таблица 8. Количество автотранспортных средств, состоящих на учете на конец 2019 года
Список рисунков, представленных в отчете
Рисунок 1. Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы из средств федерального бюджета в 2020–2024 гг.
Рисунок 2. Сравнительная стоимость различных видов топлива в России, 2008–2021 (апрель) гг. (указаны потребительские (розничные) цены)
Рисунок 3. Объем и динамика потребления компримированного природного газа в мире в 2008–2019 гг.
Рисунок 4. Объем и динамика функционирующих в мире АГНКС в 2008–2019 гг.
Рисунок 5. Объем и динамика мирового парка ГБА в 2008–2019 гг., млн ед.
Рисунок 6. Объем и динамика потребления компримированного природного газа в России в 2008–2020 гг.
Рисунок 7. Структура потребления автотранспортом газомоторных топлив по видам, % от общего объема потребления моторных топлив
Рисунок 8. Структура потребления компримированного природного газа по основным видам транспорта на конец 2019 года, % от общего числа автотранспортных средств, использующих КПГ
Рисунок 9. Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станц ий в России в 2008–2020 гг.
Рисунок 10. Объем и динамика количества автотранспортных средств, имеющих возможность использования КПГ в качестве моторного топлива, стоящих на учете в 2014–2019 гг.
Рисунок 11. Объем и динамика целевых показателей потребления компримированного природного газа в России в 2020–2024 гг.
Рисунок 12. Объем и динамика целевых показателей количества стационарных объектов заправки природным газом в России в 2020–2024 гг.
Таблица 1. Физико-химические показатели компримированного природного газа
Таблица 2. Инструменты поддержки развития рынка газомоторного топлива
Таблица 3. Распределение субсидий бюджетам субъектов РФ на поддержку мероприятий по развитию заправочной инфраструктуры компримированного природного газа, тыс. руб.
Таблица 4. Распределение субсидий бюджетам субъектов РФ на поддержку мероприятий по развитию переоборудования существующей автомобильной техники, включая общественный транспорт и коммунальную технику, для использования природного газа в качестве топлива, тыс. руб.
Таблица 5. Лидеры мирового рынка КПГ по состоянию на середину 2018 года
Таблица 6. Доля автотранспортных средств, имеющих возможность использовать компримированный природный газ в качестве моторного топлива в общем количестве зарегистрированных автотранспортных средств (%, на конец года)
Таблица 7. Примеры окупаемости затрат на газобалонное оборудование для различных сегментов транспорта
Таблица 8. Количество автотранспортных средств, состоящих на учете на конец 2019 года
Список рисунков, представленных в отчете
Рисунок 1. Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы из средств федерального бюджета в 2020–2024 гг.
Рисунок 2. Сравнительная стоимость различных видов топлива в России, 2008–2021 (апрель) гг. (указаны потребительские (розничные) цены)
Рисунок 3. Объем и динамика потребления компримированного природного газа в мире в 2008–2019 гг.
Рисунок 4. Объем и динамика функционирующих в мире АГНКС в 2008–2019 гг.
Рисунок 5. Объем и динамика мирового парка ГБА в 2008–2019 гг., млн ед.
Рисунок 6. Объем и динамика потребления компримированного природного газа в России в 2008–2020 гг.
Рисунок 7. Структура потребления автотранспортом газомоторных топлив по видам, % от общего объема потребления моторных топлив
Рисунок 8. Структура потребления компримированного природного газа по основным видам транспорта на конец 2019 года, % от общего числа автотранспортных средств, использующих КПГ
Рисунок 9. Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станц ий в России в 2008–2020 гг.
Рисунок 10. Объем и динамика количества автотранспортных средств, имеющих возможность использования КПГ в качестве моторного топлива, стоящих на учете в 2014–2019 гг.
Рисунок 11. Объем и динамика целевых показателей потребления компримированного природного газа в России в 2020–2024 гг.
Рисунок 12. Объем и динамика целевых показателей количества стационарных объектов заправки природным газом в России в 2020–2024 гг.