Переработка отходов
Подписка на новости департамента маркетингового анализа «Текарт»
Обзор рынка переработки использованных шин в 2010–2016 гг.
22.08.2017 — дата последней редакции отчета
Аналитический отчет (pdf) — 137 стр., база данных участников рынка (MarketVision) — 77 компаний-переработчиков, база данных поставщиков оборудования (MarketVision) — 53 компании, пункты приема изношенных шин (MarketVision) — 131 компания
Проект: Готовые (тиражные) отчеты о маркетинговых исследованиях
Клиент: Текарт
Описание отчета
Оформить заказ на актуальный обзор рынка переработки использованных шин
Большая часть использованных шин в России подлежит захоронению, на переработку попадает не более 20%.
В настоящее время существует две основные технологии утилизации отработанных покрышек:
- механическое измельчение, в результате которого образуется резиновая крошка различной фракции и текстильный или металлический корд. Данный метод наиболее популярен в России так как крошка является более коммерчески-успешным продуктом. На ее основе изготавливают травмобезопасные покрытия, плитку, бордюры и т. д.
- пиролиз представляет собой термическое разложение шин без доступа кислорода. Конечным продуктом являются пиролизная жидкость (мазут), технический углерод (сажа), металлический корд и углеводородный газ. Коммерческий рынок продуктов пиролиза развит слабо в связи с их низким качеством.
Настоящий отчет является десятой версией исследования, посвященного комплексному анализу российского рынка переработки изношенных шин.
В рамках текущего обновления были решены следующие задачи:
- определены реальные объемы образования шинных отходов как в России в целом, так и в отдельных субъектах РФ по итогам 2016 года;
- определены фактические объемы переработки шинных отходов в общем и региональном разрезе в 2016 году;
- рассчитан объем российского рынка переработки изношенных шин в 2016 году;
- определен потенциал увеличения мощностей по переработке в зависимости от региона.
География исследования: Россия, мир (обзор).
Хронология исследования: ретроспектива — 2010–2016 гг.
Отчет состоит из 7 частей.
В первой части приведены общие сведения о предмете исследования: основные термины и определения. Описаны технологии переработки изношенных шин и продукция, получаемая в результате процесса рециклинга.
Во второй части представлен анализ мирового рынка переработки автопокрышек. Изучены приоритетные стратегии обращения с шинными отходами в странах Европы, США и Японии. Уделено внимание особенностям государственного регулирования отрасли.
Третья часть включает анализ российского рынка шин. Ключевые показатели: объем и динамика рынка, объем производства/импорта/экспорта шин в 2010–2016 гг. Кроме того, представлена информация по уровню автомобилизации российских регионов.
Четвертая часть посвящена анализу российского рынка переработки изношенных шин. Произведен расчет объемов образования и переработки шин в России. В дополнение представлена методология расчета.
В пятой части проведен конкурентный анализ участников рынка переработки шин. Сопоставление компаний осуществлено по следующим критериям: объему производственных мощностей, используемым технологиям, стоимости услуг переработки, стоимости готовой продукции.
Шестая часть содержит анализ спроса на продукцию переработки изношенных шин.
Основные характеристики и требования, предъявляемые к оборудованию для переработки, представлены в седьмой части отчета.
В заключении исследования сформулированы общие выводы по работе.
В качестве приложения к отчету представлены:
- таблица объема образования изношенных шин по регионам РФ в 2016 году;
- база данных российских компаний-переработчиков изношенных шин — 77 компаний;
- примеры коммерческих предложений линий по переработке шин;
- таблица характеристик резиновой крошки и расчет ее себестоимости.
Целевая аудитория исследования:
- участники рынка переработки шин;
- потенциальные инвесторы;
- участники смежных рынков и рынков материалов и комплектующих.
Вместе с отчетом Вы получаете один из вариантов доступа к Онлайн базе данных российских компаний-переработчиков изношенных шин, Онлайн базе данных поставщиков оборудования для переработки использованных шин и Онлайн базе данных пунктов приема изношенных шин:
- на 6 месяцев — БЕСПЛАТНО!
- на год — со скидкой 50%.
Содержание отчета о маркетинговом исследовании рынка переработки использованных шин
Введение
Часть 1. Общие сведения о предмете исследования
1.1. Основные термины и определения
1.2. Типы шин
1.3. Конструкционные элементы шины
1.4. Технологии переработки изношенных шин
1.4.1. Захоронение шин
1.4.2. Сжигание шин
1.4.3. Измельчение шин
1.4.4. Пиролиз
1.4.5. Термолиз
1.4.6. Восстановление шин
1.5. Продукция переработки шин
1.5.1. Резиновый гранулят и крошка
1.5.2. Текстильный корд
1.5.3. Металлический корд
1.5.4. Углеводородный газ
1.5.5. Пиролизная жидкость
1.5.6. Технический углерод
Часть 2. Мировой рынок переработки изношенных шин
2.1. Мировой рынок переработки твердых бытовых отходов
2.1.1. ТБО: объем образования, структура
2.1.2. Мировой рынок ТБО
2.1.3. Основные тенденции развития мирового рынка
2.1.4. Государственное регулирование отрасли
2.2. Мировой шинный рынок
2.2.1. Общие сведения
2.2.2. Шинный рынок США
2.2.3. Шинный рынок Европы
2.2.4. Шинный рынок Японии
2.3. Мировой рынок переработки изношенных шин
2.3.1. Общие сведения
2.3.2. Переработка шин в Европе (в т. ч. Финляндии)
2.3.3. Переработка шин в США
2.3.4. Переработка шин в Японии
Часть 3. Российский рынок шин
3.1. Российский рынок шин
3.1.1. Объем и динамика рынка шин
3.1.2. Российское производство
3.1.3. Внешняя торговля
3.1.4. Автомобилизация регионов
Часть 4. Российский рынок переработки изношенных шин
4.1. Объем образования изношенных шин
4.1.1. Методология расчета
4.1.2. Статистика по России
4.1.3. Статистика по регионам
4.2. Объем переработки изношенных шин
4.2.1. Методология расчета
4.2.2. Статистика по России
4.2.3. Статистика по регионам
4.2.4. Структура переработки шин по типам шин и типам корда
4.2.5. Законодательное регулирование переработки шин
Часть 5. Конкурентный анализ рынка переработки изношенных шин
5.1. Производственные мощности
5.2. Технологии переработки
5.3. Стоимость переработки
5.4. Готовая продукция
Часть 6. Спрос на продукцию переработки
6.1. Резиновая крошка
6.1.1. Рынок
6.1.2. Спрос
6.1.3. Цены
6.2. Продукты пиролиза
6.2.1. Рынок
6.2.2. Спрос
6.2.3. Цены
Часть 7. Оборудование для переработки шин
7.1. Сводные данные по линиям переработки
7.2. Основные характеристики линий по переработке шин
7.2.1. Российские линии
7.2.2. Импортные линии
7.2.3. Особенности выбора оборудования
7.3. Состав оборудования для переработки шин
7.3.1. Механическое и криогенное измельчение
7.3.2. Пиролиз
7.4. Оценка перспектив выхода на рынок. Экономическое обоснование
Выводы
Приложения
1. Объем образования изношенных шин в регионах России
2. Примеры коммерческих предложений линий по переработке изношенных шин
3. Характеристики резиновой крошки предприятий-производителей
4. Расчет себестоимости резиновой крошки
5. База данных переработчиков шин
6. База данных пунктов приема изношенных шин
В Онлайн базе данных российских компаний-переработчиков изношенных шин содержится информация о 77 компаниях.
Компании-переработчики шин в БД описаны набором реквизитов, среди которых:
- Название компании
- Сайт
- География
- Регион размещения производства
- Контактные данные
- О компании
- Член ассоциации содействия восстановлению и переработке шин «шиноэкология»
- Дата запуска переработки, год
- Технология переработки
- Сырье
- Конечная продукция
- Выпускаемая продукция
- Оборудование
- Производственная мощность, тонн в год
В БД предусмотрены выборки по следующим параметрам:
- по географическому признаку;
- по технологии переработки;
- по виду конечной продукции;
- по оборудованию;
- по производственной мощности;
- по стоимости переработки;
- по стоимости готовой продукции.
В Онлайн базе данных поставщиков оборудования для переработки использованных шин содержится информация о 53 компаниях (дата актуализации — 04.05.2016 г. ).
Компании-поставщики оборудования в БД описаны набором реквизитов, среди которых:
- Название компании
- Сайт
- Регион
- Контактные данные
- О компании
- Переработка шин
- Продажа оборудования для переработки шин
- Технология
- Технология (подробно)
- Оборудование
- Стоимость оборудования
- Производительность
- Производитель оборудования
- Вторсырье
- Коммерческий продукт
- Продукция (подробно)
- Цены на продукцию
- Услуги
- Прочее
В БД предусмотрены выборки по следующим параметрам:
- по географическому признаку;
- по типу оборудования;
- по технологии переработки;
- по продукту переработки.
В Онлайн базе данных пунктов приема изношенных шин содержится информация о 131 компании.
Пункты прима изношенных шин в БД описаны набором реквизитов, среди которых:
- Название компании
- Регион
- Федеральный округ
- Контактные данные
- E-mail
- URL
- Цены
- Переработка на предприятии
- Дополнительная информация
Для удобства при работе с БД были добавлены выборки, позволяющие быстро сориентироваться в общем массиве данных:
- по названию компании
- по региону
- по федеральному округу
- по осуществлению переработки на предприятии
Оформить заказ на актуальный обзор рынка переработки использованных шин
Большая часть использованных шин в России подлежит захоронению, на переработку попадает не более 20%.
В настоящее время существует две основные технологии утилизации отработанных покрышек:
- механическое измельчение, в результате которого образуется резиновая крошка различной фракции и текстильный или металлический корд. Данный метод наиболее популярен в России так как крошка является более коммерчески-успешным продуктом. На ее основе изготавливают травмобезопасные покрытия, плитку, бордюры и т. д.
- пиролиз представляет собой термическое разложение шин без доступа кислорода. Конечным продуктом являются пиролизная жидкость (мазут), технический углерод (сажа), металлический корд и углеводородный газ. Коммерческий рынок продуктов пиролиза развит слабо в связи с их низким качеством.
Настоящий отчет является десятой версией исследования, посвященного комплексному анализу российского рынка переработки изношенных шин.
В рамках текущего обновления были решены следующие задачи:
- определены реальные объемы образования шинных отходов как в России в целом, так и в отдельных субъектах РФ по итогам 2016 года;
- определены фактические объемы переработки шинных отходов в общем и региональном разрезе в 2016 году;
- рассчитан объем российского рынка переработки изношенных шин в 2016 году;
- определен потенциал увеличения мощностей по переработке в зависимости от региона.
География исследования: Россия, мир (обзор).
Хронология исследования: ретроспектива — 2010–2016 гг.
Отчет состоит из 7 частей.
В первой части приведены общие сведения о предмете исследования: основные термины и определения. Описаны технологии переработки изношенных шин и продукция, получаемая в результате процесса рециклинга.
Во второй части представлен анализ мирового рынка переработки автопокрышек. Изучены приоритетные стратегии обращения с шинными отходами в странах Европы, США и Японии. Уделено внимание особенностям государственного регулирования отрасли.
Третья часть включает анализ российского рынка шин. Ключевые показатели: объем и динамика рынка, объем производства/импорта/экспорта шин в 2010–2016 гг. Кроме того, представлена информация по уровню автомобилизации российских регионов.
Четвертая часть посвящена анализу российского рынка переработки изношенных шин. Произведен расчет объемов образования и переработки шин в России. В дополнение представлена методология расчета.
В пятой части проведен конкурентный анализ участников рынка переработки шин. Сопоставление компаний осуществлено по следующим критериям: объему производственных мощностей, используемым технологиям, стоимости услуг переработки, стоимости готовой продукции.
Шестая часть содержит анализ спроса на продукцию переработки изношенных шин.
Основные характеристики и требования, предъявляемые к оборудованию для переработки, представлены в седьмой части отчета.
В заключении исследования сформулированы общие выводы по работе.
В качестве приложения к отчету представлены:
- таблица объема образования изношенных шин по регионам РФ в 2016 году;
- база данных российских компаний-переработчиков изношенных шин — 77 компаний;
- примеры коммерческих предложений линий по переработке шин;
- таблица характеристик резиновой крошки и расчет ее себестоимости.
Целевая аудитория исследования:
- участники рынка переработки шин;
- потенциальные инвесторы;
- участники смежных рынков и рынков материалов и комплектующих.
Вместе с отчетом Вы получаете один из вариантов доступа к Онлайн базе данных российских компаний-переработчиков изношенных шин, Онлайн базе данных поставщиков оборудования для переработки использованных шин и Онлайн базе данных пунктов приема изношенных шин:
- на 6 месяцев — БЕСПЛАТНО!
- на год — со скидкой 50%.
Содержание отчета о маркетинговом исследовании рынка переработки использованных шин
Введение
Часть 1. Общие сведения о предмете исследования
1.1. Основные термины и определения
1.2. Типы шин
1.3. Конструкционные элементы шины
1.4. Технологии переработки изношенных шин
1.4.1. Захоронение шин
1.4.2. Сжигание шин
1.4.3. Измельчение шин
1.4.4. Пиролиз
1.4.5. Термолиз
1.4.6. Восстановление шин
1.5. Продукция переработки шин
1.5.1. Резиновый гранулят и крошка
1.5.2. Текстильный корд
1.5.3. Металлический корд
1.5.4. Углеводородный газ
1.5.5. Пиролизная жидкость
1.5.6. Технический углерод
Часть 2. Мировой рынок переработки изношенных шин
2.1. Мировой рынок переработки твердых бытовых отходов
2.1.1. ТБО: объем образования, структура
2.1.2. Мировой рынок ТБО
2.1.3. Основные тенденции развития мирового рынка
2.1.4. Государственное регулирование отрасли
2.2. Мировой шинный рынок
2.2.1. Общие сведения
2.2.2. Шинный рынок США
2.2.3. Шинный рынок Европы
2.2.4. Шинный рынок Японии
2.3. Мировой рынок переработки изношенных шин
2.3.1. Общие сведения
2.3.2. Переработка шин в Европе (в т. ч. Финляндии)
2.3.3. Переработка шин в США
2.3.4. Переработка шин в Японии
Часть 3. Российский рынок шин
3.1. Российский рынок шин
3.1.1. Объем и динамика рынка шин
3.1.2. Российское производство
3.1.3. Внешняя торговля
3.1.4. Автомобилизация регионов
Часть 4. Российский рынок переработки изношенных шин
4.1. Объем образования изношенных шин
4.1.1. Методология расчета
4.1.2. Статистика по России
4.1.3. Статистика по регионам
4.2. Объем переработки изношенных шин
4.2.1. Методология расчета
4.2.2. Статистика по России
4.2.3. Статистика по регионам
4.2.4. Структура переработки шин по типам шин и типам корда
4.2.5. Законодательное регулирование переработки шин
Часть 5. Конкурентный анализ рынка переработки изношенных шин
5.1. Производственные мощности
5.2. Технологии переработки
5.3. Стоимость переработки
5.4. Готовая продукция
Часть 6. Спрос на продукцию переработки
6.1. Резиновая крошка
6.1.1. Рынок
6.1.2. Спрос
6.1.3. Цены
6.2. Продукты пиролиза
6.2.1. Рынок
6.2.2. Спрос
6.2.3. Цены
Часть 7. Оборудование для переработки шин
7.1. Сводные данные по линиям переработки
7.2. Основные характеристики линий по переработке шин
7.2.1. Российские линии
7.2.2. Импортные линии
7.2.3. Особенности выбора оборудования
7.3. Состав оборудования для переработки шин
7.3.1. Механическое и криогенное измельчение
7.3.2. Пиролиз
7.4. Оценка перспектив выхода на рынок. Экономическое обоснование
Выводы
Приложения
1. Объем образования изношенных шин в регионах России
2. Примеры коммерческих предложений линий по переработке изношенных шин
3. Характеристики резиновой крошки предприятий-производителей
4. Расчет себестоимости резиновой крошки
5. База данных переработчиков шин
6. База данных пунктов приема изношенных шин
В Онлайн базе данных российских компаний-переработчиков изношенных шин содержится информация о 77 компаниях.
Компании-переработчики шин в БД описаны набором реквизитов, среди которых:
- Название компании
- Сайт
- География
- Регион размещения производства
- Контактные данные
- О компании
- Член ассоциации содействия восстановлению и переработке шин «шиноэкология»
- Дата запуска переработки, год
- Технология переработки
- Сырье
- Конечная продукция
- Выпускаемая продукция
- Оборудование
- Производственная мощность, тонн в год
В БД предусмотрены выборки по следующим параметрам:
- по географическому признаку;
- по технологии переработки;
- по виду конечной продукции;
- по оборудованию;
- по производственной мощности;
- по стоимости переработки;
- по стоимости готовой продукции.
В Онлайн базе данных поставщиков оборудования для переработки использованных шин содержится информация о 53 компаниях (дата актуализации — 04.05.2016 г. ).
Компании-поставщики оборудования в БД описаны набором реквизитов, среди которых:
- Название компании
- Сайт
- Регион
- Контактные данные
- О компании
- Переработка шин
- Продажа оборудования для переработки шин
- Технология
- Технология (подробно)
- Оборудование
- Стоимость оборудования
- Производительность
- Производитель оборудования
- Вторсырье
- Коммерческий продукт
- Продукция (подробно)
- Цены на продукцию
- Услуги
- Прочее
В БД предусмотрены выборки по следующим параметрам:
- по географическому признаку;
- по типу оборудования;
- по технологии переработки;
- по продукту переработки.
В Онлайн базе данных пунктов приема изношенных шин содержится информация о 131 компании.
Пункты прима изношенных шин в БД описаны набором реквизитов, среди которых:
- Название компании
- Регион
- Федеральный округ
- Контактные данные
- URL
- Цены
- Переработка на предприятии
- Дополнительная информация
Для удобства при работе с БД были добавлены выборки, позволяющие быстро сориентироваться в общем массиве данных:
- по названию компании
- по региону
- по федеральному округу
- по осуществлению переработки на предприятии
Оформить заказ на актуальный обзор рынка переработки использованных шин
Запрос информации о работе
Результаты исследований, выполненных по заказу наших клиентов (в т. ч. в рамках долгосрочного маркетингового обслуживания) не могут быть проданы. Основываясь на обобщенном опыте и индивидуальном уточнении задачи, исследовательская компания «Текарт» готова провести необходимую доработку. В зависимости от постановки задачи такая работа может занять от нескольких дней («бизнес-справка») до нескольких недель. Мы готовы ответить на любые вопросы по этой работе, для этого заполните форму заявки или позвоните по телефону
(495) 790–7591.