В рамках анализа рынка ключевых ресурсов для строительства участка Москва-Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань-Екатеринбург» (ВСМ 2), выполненного по заказу ОАО «Скоростные магистрали» (дочерняя компания ОАО «РЖД»), исследовательская компания Research.Techart провела маркетинговое исследование российского рынка стальных и железобетонных конструкций мостов.

Мостовые конструкции (как стальные, так и железобетонные), помимо крупных проектов (как, например, мост через Керченский пролив и т. п.), используются при строительстве автомобильных и железных дорог, предполагающем также возведение и реконструкцию мостовых переходов, путепроводов, эстакад.

Внутреннее потребление мостовых конструкций в России практически на 100% обеспечивается отечественным производством. Единичные поставки могут осуществляться из Белоруссии и Казахстана.

В ходе исследования были подробно рассмотрены производители стальных и железобетонных конструкций мостов в пределах транспортного плеча для маршрута прохождения участка Москва-Казань ВСМ 2. Также были проанализированы их планы по развитию производства, выполнен поиск проектов новых предприятий.

Были оценены текущие объемы производства и импорта стальных и железобетонных мостовых конструкций.

На основании оценки возможного изменения потребления стальных и железобетонных мостовых конструкций со стороны традиционных потребителей, а также проведенного анализа крупных инфраструктурных проектов, реализуемых и планируемых к реализации в 2015–2020 гг., был построен прогноз потребления стальных и железобетонных мостовых конструкций в России до 2020 года.

Также были спрогнозированы объемы производства стальных и железобетонных мостовых конструкций в России до 2020 года, оценено соответствие объемов производства и потребления, вынесено заключение о достаточности мощностей по выпуску стальных и железобетонных мостовых конструкций в России, внесены предложения по организации производства.

С учетом проведенного анализа, а также анализа цен и стоимости транспортировки стальных и железобетонных мостовых конструкций, была построена оптимальная транспортно-логистическая схема поставки данных ресурсов от отобранных предприятий, а также оценена их стоимость для проекта строительства участка Москва-Казань ВСМ 2 с учетом транспортных расходов в прогнозных ценах.

География исследования: Россия.

Хронология исследования: 2013–2014 гг., прогноз на 2015–2020 гг.

Основываясь на обобщенном опыте и индивидуальном уточнении задачи, мы готовы провести исследование, которое будет учитывать все Ваши пожелания. В зависимости от постановки задачи такая работа может занять от нескольких дней («бизнес-справка») до нескольких недель. Для расчета бюджета вашего исследования заполните форму заявки, в которой наиболее полно опишите стоящие перед вашей компанией задачи.

Оценка сложности Вашего проекта, проведение предпроектного анализа и подготовка коммерческого предложения займет у нас 1–2 рабочих дня.