Задачами исследования российского рынка портландцемента для транспортного строительства, выполненного Research.Techart являлись:
1. Определение объема производства.
2. Определение объема импорта
3. Анализ ключевых производителей.
4. Анализ возможного изменения потребления в 2015–2020 гг.
5. Построение прогноза производства с учетом нужд строительства магистрали.
6. Составление транспортно-логистической схемы поставки цемента в регионы строительства.

После кризиса 2008–2009 гг. производство цемента растет, при этом производство бездобавочного цемента растет более быстрыми темпами. Значительный прирост производства бездобавочного цемента в 2013 году сменился более низким приростом в 14% в 2014 году. В дальнейшем, по прогнозам экспертов рынка, производство цемента без добавок будет расти с темпами не более 8–11% в год. Наибольший вклад в общий объем производства данного вида цемента вносят Центральный, Приволжский, Южный федеральные округа.

Импорт цемента для транспортного строительства незначителен. Поставки в основном осуществляются в регионы наиболее удаленные от основных производителей и близкие к границе России с другими государствами. Основными направлениями поставок в 2014 году были Санкт-Петербург, Ленинградская и Калининградская области.

Отчет об исследовании состоит из 10 глав.

В первой главе описаны профили основных производителей цемента.

Во второй главе представлены новые проекты предприятий по производству цемента.

В третьей главе проанализированы показатели производства цемента в 2014 году.

В четвертой главе рассмотрены импортные поставки цемента в Россию.

Пятая глава представляет собой анализ возможного изменения потребления со стороны традиционных потребителей в 2015–2020 гг.

В шестой главе построен прогноз производства портландцемента для транспортного строительства до 2020 года.

В седьмой главе в форме таблице представлено соотношение показателей производства и потребления цемента в 2015–2020 гг.

В восьмой главе проанализированы возможности действующих производителей для покрытия спроса.

В девятой главе дается заключение о достаточности мощностей для покрытия спроса со стороны проекта строительства магистрали.

В десятой главе по итогам отчета построена транспортно-логистическая схема поставки цемента.

Основываясь на обобщенном опыте и индивидуальном уточнении задачи, мы готовы провести исследование, которое будет учитывать все Ваши пожелания. В зависимости от постановки задачи такая работа может занять от нескольких дней («бизнес-справка») до нескольких недель. Для расчета бюджета вашего исследования заполните форму заявки, в которой наиболее полно опишите стоящие перед вашей компанией задачи.

Оценка сложности Вашего проекта, проведение предпроектного анализа и подготовка коммерческого предложения займет у нас 1–2 рабочих дня.