Публикации: обзоры, статьи, доклады, комментарии

Во всем мире идет непрерывный процесс накопления изношенных шин, ежегодно их объем увеличивается на ~ 10–15 млн тонн, а перерабатываются всего около 20% от их числа. Число уже хранящихся во всем мире на свалках шин превышает миллиард штук.

Жесткая конкурентная борьба за качество и надежность привела к тому, что состав и свойства каучуков, каркасных материалов, а также технология производства этих изделий весьма схожи у разных производителей. В результате современные шины представляют собой сложное композитное изделие из разнородных материалов, обладающее большой устойчивостью к механическим повторно-переменным нагрузкам и разрушающим факторам внешней среды. Эти свойства шин, крайне необходимые для обеспечения безопасной эксплуатации колесной техники, становятся крайне неприятными при решении проблемы их ликвидации после завершения жизненного цикла.

В России и СНГ ежегодный объем выбрасываемых автошин оценивается цифрой более 1 млн. тонн. Наибольшие объемы образования приходятся на Москву и Санкт-Петербург, где автомобилизация наивысшая. Но и для остальных регионов проблема стоит не менее остро, т. к. Число машин растет с каждым годом, Сегодня на тысячу жителей нашей страны приходится 215 автомобилей (в Восточной Европе — 190 авто на 1000 жителей, в Чехии > 400 автомобилей на 1000 жителей, в Польше ~ 350 автомобилей на 1000 жителей). Дополнительным фактором накопления шин является тот факт, что в нашей стране зима длится почти полгода и большинству автовладельцев необходимо по два комплекта шин.
....
Пиролизные установки представлены в ценовом диапазоне 20 тыс. – 1,5 млн. долл. Часто сходные по производительности и выходу сырья линии могут иметь различающуюся в разы стоимость.

Линии по производству резиновой крошки из шин производительностью от 3 тыс. тонн в год стоят от 1,5 млн. долл.

Прочее оборудование не пользуется спросом из сложностей со сбытом произведенной продукции. Для справки, приведем ориентировочные цены.

Термодеструктивные установки мощностью 3 тыс. тонн шин в год стоят ~ 1–2 млн. долл.

Бародеструкционная установка фирмы «Астор» с максимальной мощностью (3 смены работы) 6 тыс. тонн стоит ~ 1–1.5 млн. долл.

Технологическая линия растворения шин от «Таманно» обойдется в 6,5 млн евро.

Производители оборудования ведут активную маркетинговую деятельность: публикуют информацию о себе в специализированных журналах, участвуют в выставках, занимаются личными продажами, очень активно используют интернет.

При этом информация, предоставляемая фирмами-производителями, достаточно однообразна и практически не содержит практических показателей, опыта, расчетов на конкретных примерах. Это способствует формированию поля обмена мнениями и опытом в интернете и реальной жизни (экскурсии на действующие предприятия, встречи и общение на выставках и конференциях).

Особое внимание уделяется конкретным технологическим решениям, т. к. именно с правильным выбором оборудования связывается успех бизнеса. Доказательством тому являются диаметрально противоположные взгляды на данное производство: некоторые предприятия достаточно эффективно работают уже по несколько лет, другие продолжительное время простаивают или не могут преодолеть точку безубыточности.
.....