....
С 2020 года протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием выросла на 3,7% и на конец 2025 года составила 1137 тыс. км (>70% от суммарной протяженности всех типов дорог). Более половины (53%) составляют местные автомобильные дороги, для которых характерна самая низкая доля дорог с твердым покрытием (~60% в 2025 году). На региональные дорожные сети приходится 41% дорог, в то время как федеральные трассы занимают не более 6%, обе категории дорог характеризуются высокой долей дорог с твердым покрытием – более 90%.
....
На долю строительных работ (строительство + реконструкция) приходится незначительная доля в общей структуре работ (~5%), в то время как ремонт занимает оставшиеся 95%.
....
Согласно прогнозу «Текарт», в 2026–2028 годах объем дорожных работ продолжит ежегодно сокращаться (в среднем –7,5% в год) и к 2028 году достигнет показателя в 20,6 тыс. км. Снижение работ в первую очередь коснется региональных проектов в области строительства и реконструкции дорог.
....
С 2025 года мероприятия по развитию автомобильных дорог реализуются в рамках нового национального проекта – «Инфраструктура для жизни». Согласно программе, планируется довести показатели по нормативному состоянию дорог до уровня 85% для федеральных (сейчас – 74%) и 60% для региональных (сейчас – 57%).
Общий объем финансирования на 2026–2028 годы в рамках двух дорожных федеральных проектов («Развитие федеральной сети» и «Региональная и местная дорожная сеть») составляет 4,2 трлн рублей. При этом в рамках планирования федерального бюджета на 2026 год объем финансирования был пересмотрен в сторону сокращения для федеральных дорог(–9,9%) и, наоборот, увеличен для региональных (+2,7%).
....